Recharge rapport: Ökning med 554% i supersnabbladdning av elbilar i Sverige jämfört med 2021.

Under det senaste året har antalet elbilar på den svenska marknaden ökat i en rekordfart. Detta har resulterat i ökat tryck på laddinfrastrukturen, och nyligen publicerade Recharge en omfattande rapport om hur elbilister i Sverige, Norge och Finland använder deras laddningsnätverk.

Under 2022 registrerade Recharge 309 140 laddsessioner på den svenska marknaden. Av dessa var 112 114 sessioner vid supersnabbladdare med en effekt på 150 kW eller mer, vilket är en ökning med 554% jämfört med föregående år då Recharge registrerade 18 661 sessioner. När det kommer till de ”långsammare” snabbladdarna med en effekt på mellan 50 och 149 kW, registrerade Recharge 143 358 sessioner, vilket är en ökning med 70% från året innan.

Enligt rapporten laddade varje elbilist i genomsnitt 31,98 kWh vid varje laddsession vid en supersnabbladdare, som i genomsnitt tog 31 minuter. Vid de ”långsammare” snabbladdarna varade en laddning i genomsnitt i 38 minuter och elbilisterna laddade i genomsnitt 19,48 kWh.

I rapporten sticker Sverige ut jämfört med de andra länderna, då vi laddar mer vid varje tillfälle. I Norge laddar elbilisterna i genomsnitt 23,91 kWh under 27 minuter vid supersnabbladdare. För de ”långsammare” snabbladdarna är motsvarande siffra 15,29 kWh och 28 minuter. Recharges näringspolitiska chef, Stian Mathisen, tror att detta kan bero på att den norska elbilsflottan består av äldre elbilar som inte har kapacitet för supersnabbladdning, medan den svenska elbilsflottan till större del består av nyare elbilar som klarar av detta.

Rapporten visar också att Recharge levererade en total energimängd i Sverige, Norge och Finland som motsvarar energi nog för att köra runt jorden 8 040 gånger, eller 332 201 127 kilometer. Elbilarna som laddade under året bidrog också till att minska koldioxidutsläppen med 52 325 ton, i jämförelse med vad dessa fossilbilar hade orsakat om de fortsatt att användas.

Den totala energimängden som Recharge levererade i Sverige fördelade sig mellan olika laddare i deras nätverk. Snabbladdarna stod för 2 793 090 kWh och supersnabbladdarna stod för 3 785 211 kWh, medan resterande 493 725 kWh var AC-laddning.