BRFer efterlyser smartere opladning af elbiler

Markedsledende leverandør af smarte og fremtidssikrede opladningsløsninger med et åbent betalingssystem, der er tilgængeligt for alle. Betaling sker i tre trin. Stik - betal - oplad. Opladning af elbiler er hurtigt, sikkert og nemt, direkte via den integrerede bankkortlæser. Uden registrering eller abonnement betaler du for din opladning med dit Visa, Mastercard, Apple Pay, mobile wallet, RFID-tag eller via en app.

Vores vision er, at alle nemt skal kunne betale for offentlig opladning i Norden. Det vil vi opnå ved at opbygge en smartere opladningsinfrastruktur sammen med vores kunder. Vi lader dine personlige data forblive dine, vores kunder tvinges ikke ind i et nyt system, hvor du er tvunget til at give dine kundeoplysninger, kortnummer osv.

Opladningstjeneste
Pay N Charge Nordic AB leverer en omfattende service, der omfatter investering, administration, installation, drift, vedligeholdelse, tilslutning, bankgebyrer, fejlrapportering, trafik- og bankgebyrer.

Opladerne er forbundet til det mobile netværk, hvilket giver en række fordele. Mobilforbindelsen gør det nemt at udføre opdateringer, tilpasninger, indstillinger, digital fejlfinding og yde support. Vi kan også optimere opladningseffekten ved hver opladningssession gennem smartere dynamisk belastningsfordeling af alle opladningspunkter. Det betyder, at medlemmer af f.eks. en boligforening ikke behøver at foretage dyre ekstrainvesteringer i form af ændringer i deres elnetværk. På den måde kan man i stedet allokere den eksisterende elektricitet, man har adgang til i ejendommen, på en smart og effektiv måde også til opladning af elbiler.

Krav fra regeringen
Flere og flere vælger elbiler, og statistik fra elbilsstatistik.se viser, at vi i oktober 2022 havde 275.088 genopladelige biler på vejene i Sverige. Målet er sat: I 2030 skal vi have 2.500.000 elbiler i Sverige. For at det skal kunne lade sig gøre, skal vi udvikle vores opladningsinfrastruktur på mange niveauer. Da 80% af al opladning sker, mens bilen er parkeret derhjemme, er vi nødt til at flytte vores tidligere tankstationer hjem. Men samtidig skal vi være i stand til at distribuere den strøm, vi har til rådighed i ejendommen og elnettet, på en effektiv og sikker måde.

Regeringen stiller også højere krav til elbiler, og der diskuteres mange nye krav, og et tilbagevendende tema er betaling, tilslutning og rapportering. Det føles derfor trygt, at vi opfylder både de nuværende krav fra regeringen og de fremtidige krav.

I vores backoffice-system får du al den nødvendige rapportering, og vi udvider hele tiden systemet i takt med nye krav fra myndighederne. Pay n Charges-opladere er altid forbundet til 4G-netværket. Kreditkortbetaling er standard på alle vores offentlige opladere. Med bekvem kreditkortbetaling er alle ansvarlige for deres eget forbrug i boligforeningen. Det gør det også retfærdigt. Den, der kører i en fossilbil eller ikke ejer en bil, betaler ikke noget. De, der kører langt og lader meget, betaler selv for hver kW, hvilket i sidste ende kommer boligforeningen til gode og giver en retfærdig fordeling.

Nye boligbyggerier med mere end 10 parkeringspladser i bygningen eller på grunden skal have ledningsinfrastruktur. Det betyder, at der skal være forberedelse med tomme rør eller lignende til alle parkeringspladser. Ikke-beboelsesbygninger med mere end 10 parkeringspladser i bygningen eller på grunden skal have ledningsinfrastruktur til 20% af parkeringspladserne og mindst et opladningspunkt til elektriske køretøjer.

Opladningsbokse
En kraftig 22 kW elbiloplader, inklusive belastningsbalancering, DC-beskyttelse, fejlstrømsafbryder, standardinstallation og garanti i hele kontraktperioden. Sidst, men ikke mindst, skal du vælge en tilsluttet, sikker og brugervenlig opladningsløsning med minimal administration for din boligforening. Med en betalingskortløsning kan dine besøgende også komme foreningen til gode. Hvis I ønsker en løsning uden betalingsløsning, har vi også det, med det samme enkle BackOffice-system. Her tilbydes beboerne en opkoblet løsning med eller uden app.

Førere af elbiler
Elbilsejere betaler kun for de opladede kWh, intet abonnement eller månedligt gebyr.

De, der kører elbil, finansierer ladeinfrastrukturen gennem kontraktmodellen, som er baseret på en kickback-løsning, så indtægterne fra opladningen går direkte tilbage til foreningen. Opladningen kan vælges til at være åben for besøgende eller begrænset til beboere, hvis det ønskes. Pay n Charge bygger en smartere opladningsinfrastruktur sammen med sine kunder.

Kontakt os
Du er velkommen til at kontakte en af vores medarbejdere for at diskutere og få et forslag til den kontraktmodel, der passer bedst til din organisation.

Kontakt:
www.payncharge.se
info@payncharge.se

Vores moderselskab VP SalesTech AB har stor erfaring med ubemandede betalingssystemer. Vi har over 12 års erfaring med ubemandede automatiske betalingsstationer i Sverige. Vi har installeret over 8.000 terminaler i Sverige, som bruges på alt fra automater, toiletter, kuglemaskiner, bilvask og meget mere. Nu har vi integreret det samme betalingssystem i vores AC- og DC-opladere. Pay N Charge er klar til at blive din opladningsoperatør i Sverige og nu også i Norge.